Pisanan, struktur dhasar bantalan
Komposisi dhasar bantalan: cincin njero, cincin njaba, awak gulung, kandhang
Inner ring: asring rapet cocog karo poros, lan muter bebarengan.
Dering njaba: asring karo transisi kursi bantalan, utamane kanggo ndhukung efek kasebut.
Materi ring njero lan njaba yaiku baja GCr15, lan kekerasan sawise perawatan panas yaiku HRC60 ~ 64.
unsur Rolling: kanthi cara kandhang roto-roto disusun ing ring utama lan njaba ring trench, sawijining wangun, ukuran, nomer sing langsung mengaruhi beban prewangan kapasitas lan kinerja.
Cage: Saliyane roto-roto misahake unsur rolling, iku uga nuntun rotasi unsur rolling lan èfèktif mbenakake kinerja lubrication internal prewangan.
Werni baja: Materi kasebut umume ngemot baja GCr15, lan kekerasan sawise perawatan panas yaiku HRC61 ~ 66.Kelas akurasi dipérang dadi G (3, 5, 10, 16, 20, 24, 28, 40, 60, 100, 200) saka dhuwur nganti kurang miturut toleransi dimensi, toleransi wangun, nilai gauge lan kekasaran permukaan.
Ana uga struktur bantalan tambahan
Panutup bledug (ring segel): kanggo nyegah benda asing mlebu ing bantalan.
Pelumas: lubricate, nyuda geter lan gangguan, nyerep panas gesekan, nambah wektu layanan bantalan.
Kapindho, klasifikasi bantalan
Miturut sifat gesekan komponen obah beda, bantalan bisa dipérang dadi bantalan rolling lan bantalan rolling rong kategori.Ing bantalan rolling, sing paling umum yaiku bantalan bal alur jero, bantalan rol silinder lan bantalan bal dorong.
Bantalan bal alur jero utamane nanggung beban radial, lan uga bisa nanggung beban radial lan beban aksial bebarengan.Nalika mung beban radial ditrapake, Sudut kontak nol.Nalika bantalan werni alur jero duwe reresik radial sing gedhe banget, nduweni kinerja bantalan kontak sudut lan bisa nahan beban sumbu sing gedhe banget, koefisien gesekan bantalan alur jero cilik, lan kacepetan rotasi watesan uga dhuwur.
Bantalan werni alur jero minangka bantalan gulung sing paling simbolis kanthi macem-macem panggunaan.Iku cocok kanggo rotasi kacepetan dhuwur lan malah operasi rotasi kacepetan dhuwur banget, lan iku banget awet lan ora perlu pangopènan Kerep.Prewangan jinis iki nduweni koefisien gesekan cilik, kacepetan watesan dhuwur, struktur sing prasaja, biaya manufaktur sing murah lan gampang kanggo entuk akurasi manufaktur sing dhuwur.Kisaran ukuran lan owah-owahan kahanan, digunakake ing instrumen tliti, motor kurang swara, mobil, motor lan biasane mesin lan industri liyane, minangka jinis bantalan teknik mekanik sing paling umum.Utamane nanggung beban radial, uga bisa nanggung beban aksial tartamtu.
Bantalan roller silinder, awak rolling minangka bantalan rolling centripetal saka bantalan roller silinder.Bantalan roller silinder lan raceway minangka bantalan kontak linear.Kapasitas beban gedhe, utamane kanggo nanggung beban radial.Gesekan antarane unsur rolling lan rim ring cilik, kang cocok kanggo operasi kacepetan dhuwur.Miturut apa dering duwe flange, bisa dipérang dadi NU \ NJ \ NUP \ N \ NF lan bantalan siji-baris liyane, lan NNU \ NN lan bantalan pindho baris liyane.
A bantalan roller bentuke silinder karo ring njero utawa njaba tanpa iga, kang dering njero lan njaba bisa kanggo mindhah relatif kanggo saben liyane axially lan mulane bisa digunakake minangka prewangan free-mburi.Siji sisih dering utama lan dering njaba duwe iga pindho, lan sisih liyane dering duwe bantalan roller silinder kanthi iga siji, sing bisa nahan beban aksial ing arah sing padha nganti tingkat tartamtu.Kandhang lembaran baja biasane digunakake, utawa kandhang padhet sing digawe saka campuran tembaga.Nanging sawetara wong nggunakake poliamida mbentuk kandang.
Bantalan werni dorong dirancang kanggo nahan beban dorong sajrone operasi kacepetan dhuwur lan kasusun saka cincin gasket kanthi alur balapan kanggo muter bal.Amarga dering kasebut minangka wangun bantalan kursi, bantalan bal dorong dipérang dadi rong jinis: jinis pad dasar datar lan jinis jog bunder sing nyelarasake.Kajaba iku, bantalan kasebut bisa tahan beban aksial, nanging ora beban radial.
Bantalan werni thrust kasusun saka ring jog, ring poros lan perakitan kandang bal baja.Ring poros cocog karo poros, lan ring jog cocog karo cangkang.bantalan werni tikaman mung cocok kanggo prewangan bagean saka mbukak sumbu, bagean kacepetan kurang, kayata crane pancingan, Pumps vertikal, centrifuges vertikal, jacks, retarders kacepetan kurang, etc ring poros, ring jog lan rolling awak saka prewangan sing kapisah lan bisa diinstal lan disassembled dhewe.
Telu, rolling prewangan urip
(1) Wangun karusakan utama bantalan rolling
Spalling kelelahan:
Ing bantalan rolling, bantalan beban lan gerakan relatif saka permukaan kontak (raceway utawa lumahing awak rolling), amarga beban sing terus-terusan, sing pertama ing permukaan, ambane sing cocog, bagian sing ringkih saka retakan, lan banjur berkembang menyang lumahing kontak, supaya lapisan lumahing logam flake metu, asil ing prewangan ora bisa operate biasane, kedadean iki disebut spalling lemes.Spalling lemes pungkasan saka bantalan rolling angel dihindari, nyatane, ing kasus instalasi normal, pelumasan lan sealing, sebagian besar kerusakan bantalan yaiku karusakan kesel.Mulane, urip layanan bantalan biasane diarani minangka umur layanan lemes bantalan.
Deformasi plastik (deformasi permanen):
Nalika bantalan rolling kena beban sing gedhe banget, deformasi plastik disebabake ing awak rolling lan rolling menyang kontak, lan rolling menyang lumahing lumahing mrodhuksi dent, asil ing getaran abot lan gangguan sak mlaku saka prewangan.Kajaba iku, partikel manca njaba menyang bantalan, beban impact sing gedhe banget, utawa nalika bantalan stasioner, amarga getaran mesin lan faktor liyane bisa nyebabake lekukan ing permukaan kontak.
Nyandhang lan nyuwek:
Amarga saka gerakan relatif saka unsur rolling lan raceway lan mlebu saka rereget lan bledug, rolling unsur lan rolling menyang lumahing nimbulaké nyandhang.Nalika jumlah nyandhang gedhe, reresik prewangan, swara lan geter mundhak, lan akurasi mlaku saka prewangan wis suda, supaya langsung mengaruhi akurasi sawetara mesin utama.
Kaping papat, tingkat akurasi bantalan lan metode representasi noise clearance
Akurasi bantalan gulung dipérang dadi akurasi dimensi lan akurasi puteran.Tingkat presisi wis standar lan dipérang dadi limang tingkat: P0, P6, P5, P4 lan P2.Akurasi wis apik saka tingkat 0, relatif kanggo nggunakake biasanipun saka tingkat 0 cukup, miturut kahanan utawa kesempatan beda, tingkat sing dibutuhake akurasi ora padha.
Lima, asring takon prewangan pitakonan
(1) Bantalan baja
Jenis baja bantalan rolling sing umum digunakake: baja bantalan kompleks karbon dhuwur, baja bantalan karburisasi, baja bantalan tahan korosi, baja bantalan suhu dhuwur
(2) Lubrication bantalan sawise instalasi
Lubrication dipérang dadi telung jinis: grease, lubricating lenga, lubrication ngalangi
Lubrication bisa nggawe prewangan mlaku biasane, supaya kontak antarane raceway lan lumahing rolling, ngurangi gesekan lan nyandhang nang prewangan, lan nambah wektu layanan saka prewangan.Grease nduweni adhesi sing apik lan tahan nyandhang lan tahan suhu, sing bisa ningkatake resistensi oksidasi bantalan suhu dhuwur lan ningkatake umur layanan bantalan.Lemak ing bantalan ngirim ora kakehan, lan kakehan pelumas bakal dadi kontraproduktif.Sing luwih dhuwur kacepetan bantalan, luwih akeh gawe piala.Bakal nggawe prewangan ing operasi nalika panas gedhe, bakal gampang rusak amarga panas banget.Mulane, penting banget kanggo ngisi pelumas kanthi ilmiah.
Enem, prewangan instalasi pancegahan
Sadurunge instalasi, mbayar manungsa waé kanggo mriksa apa ana masalah karo kualitas bantalan, bener milih alat instalasi cocog, lan mbayar manungsa waé kanggo karesikan bantalan nalika nginstal bantalan.Pay manungsa waé kanggo malah meksa nalika nunyuk, alon-alon nunyuk.Priksa manawa bantalan dipasang kanthi bener sawise instalasi.Elinga, sadurunge karya nyiapake rampung, aja mbongkar bantalan kanggo nyegah kontaminasi.
Wektu kirim: Sep-12-2023